Base de données

Mise en ligne de la base de données

Nous sommes enfin prêts : à la fin du mois de juillet 2008, vous pourrez vous abonner pour une utilisation professionnelle. Si vous vous intéressez aux hélicoptères en tant que hobby, l'équipe HTDI et moi-même serions ravis de vous accueillir parmi nous. Tout ce dont nous avons besoin, ce sont vos photos d'hélicoptères, que j'intégrerai bien sûr à la base de données sous votre nom. Plus je pourrai utiliser de photos, plus vous pourrez en voir dans la base de données sur les hélicoptères. Depuis 1989, je travaille avec des amis répartis dans le monde entier à la mise en ligne d'une base de données contenant toutes les informations qui nous intéressent sur les hélicoptères et qui sont consultables. À ce jour, nous avons archivé plus de 100.000 hélicoptères, avec bien sûr des données incomplètes.

Mais nous mettons tout en œuvre et faisons de notre mieux pour que la base de données sur les hélicoptères soit aussi complète que possible, de 1946 à aujourd'hui. Cette base de données ne contient pas de kits de construction ni d'autres hélicoptères expérimentaux, du moins pas de manière détaillée. Il peut y en avoir un ou deux.

Cette base de données sur les hélicoptères devrait être la plus grande base de données en ligne sur les hélicoptères. Voyons voir si c'est bien le cas. Nous avons rassemblé toutes les informations utiles sur la plupart des hélicoptères, de sorte qu'il existe presque un CV pour chaque hélicoptère construit, dans la mesure où ces informations ont été rendues publiques et m'ont été communiquées, comme par exemple le changement de modèle AS350B1 à AS50B2, mais aussi les rapports d'accidents ou autres, qui ne sont toutefois disponibles qu'en anglais et ont été rédigés par moi-même ou par un membre de l'équipe HTDI. Il est également possible de rechercher des certifications, des propriétaires ou d'autres activités d'une entreprise d'hélicoptères spécifique, comme la lutte contre les incendies ou l'aviation agricole. Vous pouvez également les afficher sous forme de liste et les trier selon vos préférences par numéro de série, certification ou nom d'entreprise.

Pour cela, consultez quelques-unes des fiches types que nous mettons à votre disposition gratuitement. Bien sûr, la plupart des hélicoptères ne sont pas documentés de manière aussi détaillée dans la base de données, mais nous travaillons chaque jour à la mise à jour de celle-ci et améliorons les anciennes entrées et les nouvelles.

Les données principales doivent toujours être disponibles. Il s'agit du numéro de série, de l'immatriculation, du type, du propriétaire et de l'année de construction, ainsi que d'autres informations si elles sont disponibles. Pour certains hélicoptères, nous ne disposons malheureusement que de l'immatriculation, du pays et du type, comme c'est le cas au Mexique. Mais grâce à des visites photographiques et à l'examen de certains hélicoptères, nous avons réussi à compléter les données manquantes.

Je serais très heureux de recevoir toute aide de la part des amateurs d'hélicoptères ou des employés de sociétés d'hélicoptères de tout type. Je répondrai à chaque e-mail dès que possible. Informations concernant les photos d'hélicoptères sponsorisées : chaque image doit avoir une taille minimale de 300 Ko et peut atteindre 2 Mo.

Les droits d'auteur appartiennent bien sûr aux photographes et les images peuvent être consultées en ligne dans une taille comprise entre 80 Ko et 200 Ko, mais elles seront néanmoins très petites. Les demandes de photos seront transmises directement aux photographes. Elles ne seront pas bloquées ou scannées comme c'est le cas sur d'autres sites Internet consacrés aux hélicoptères.